除了与机动性相关的研究、开发和培训活动外，塞切尼·伊什特万大学还在汽车和赛车运动的多个领域取得了重大成果。在学生时代获得的知识和经验被许多人用于竞赛队伍的技术团队。作为数据分析师，他们刻画出百分之一秒或十分之一秒的时间结果，而这些结果有时能决定谁能赢得世界冠军头衔。

塞切尼·伊什特万大学拥有雄厚的技术根基，致力于技术创新。从自动驾驶汽车到电动汽车，机动性在研发和培训的多个领域都得到了广泛的应用。

学生可以在优秀的学生团队中发挥他们的工程技能，例如Arrabona赛车队，完成了大学生方程式系列赛，与之密切合作的SZEngine发动机开发团队，以及SZEnergy团队，去年在欧洲最大的能源效率竞赛中打破了自己保持的世界纪录。

他们中的许多人声称，一旦尝到了这个世界的滋味，他们就很难摆脱它，也真的不想摆脱它。

塞切尼·伊什特万大学汽车工业研究中心自动驾驶运输系统中心的运营主任彼得·科罗斯（Péter Kőrös）除了日常工作外，还帮助赛车队担任数据分析师。（图片：András Adorján）

“自 2017年以来，我一直在卡丁车界的各种赛车队担任数据分析师。基于在塞切尼大学获得的知识，并依靠多年的经验，我取得了越来越可观的成果。我很自豪能够帮助几位车手赢得匈牙利冠军，首先是在哈尔吉泰赛车，然后是久尔的KMS Europe。2023年，世界上最大的卡丁车比赛之一，Rotax Max挑战赛总决赛取得了最重大的成功。Aron Krepcsik是塞切尼大学集团下属的Humda匈牙利移动发展局的支持者，在世界锦标赛上获得第二名。我还帮助了加拿大人本·库珀（Ben Cooper）他赢得了他的比赛。”塞切尼大学汽车工业研究中心自动驾驶运输系统中心的运营主任Péter Kőrös说。

Péter Kőrös作为SZEnergy团队的导师为学生提供支持。他强调，塞切尼大学的竞赛团队为对汽车和赛车运动感兴趣的年轻人提供了一个绝佳的机会，让他们体验这个世界，测试他们的工程技能并获得经验，这可以成为劳动力市场上的巨大竞争优势。这些团队已经培养了许多即使在学习后也没有脱离技术运动的年轻人：大学的几位前学生和同事用他们的专业知识帮助飞行员。

他说：“有些人在赛车运动中提供遥测和工程服务，也有人作为自由职业者帮助过许多车队，包括Norbert Michelisz的世界房车杯冠军车队M1RA。我们以前的一些学生和同事参加了KMS Győr和其他匈牙利车队的工作，但也有一些人加强了我们在Győr拉力赛上看到的Klausz Motorsport。”

作为塞切尼大学的导师，这位专家表示，塞切尼大学的学生团队对学生来说是一个巨大的机会。（图片：András Adorján）

这是体育史上的一个时刻，去年首次组织的WHB Győr拉力赛的场地到达了该机构的校园。 该大学主办了速度赛段，而Humda则担任了该活动的冠名赞助商。塞切尼大学的学生克里斯托夫·克劳斯（KristófKlausz）也参加了集会，他的团队中的几名成员是他的同事。塞切尼大学的另一名学生巴林特·科瓦奇（Bálint Kovács）参加了耐力摩托车世界锦标赛（EWC）。 

“重要的是，我们多年来积累的知识在大学课程中也得到强调。在汽车领域，该机构已经有一个非常受欢迎的专业培训，即“摩托车和赛车工程师综合”培训。这以我们的前学生、速度自行车世界冠军加博尔·塔尔马西（Gábor Talmacsi）等名人为标志。未来，赛车运动领域可能会推出特殊培训，甚至是微证书，这将使数据分析工程师更有准备，从而进一步提高国内汽车和赛车运动的水平。”Péter Kőrös 总结道。