第四次创新日在Zalaegerszeg的ZalaZONE汽车测试跑道上举行，其目的旨在展示最新的研究成果。塞切尼·伊斯特万大学汽车研究中心也向众人展示了其在自动驾驶领域的创新。在场观众可以看到大学自主研发的测试轨道标记机器人、感官检测和避障，以及打破世界纪录的学生团队“SZEnergy”的展出。该大学的数字发展中心和Talaris Interface Ltd.联合提出了“使用集成到鞋子中的传感器达到无线控制无人机”的项目。

一直以来，塞切尼·伊斯特万大学希望可以通过创造一个国际化的高质量教育和研究环境，为该地区的竞争力做出贡献。本着这种精神，它与中欧最现代化的汽车测试赛道ZalaZONE不断加强合作以增强其作用。这体现在其最近新建的两座建筑，一座建筑将用于创新，另一座将用于住宿。

塞切尼·伊斯特万大学汽车研究中心的重点研究之一：自动驾驶和自主运输（照片：Csaba József Májer）

我校每年都会参与ZalaZONE的创新活动。在今年的活动中，我校汽车研究中心向大家展示了在自主交通方面的研究成果，包括内部开发的机器人测试轨道标记平台，该平台在用户提供的数字地图上放置了特殊标记，这些标记被识别出来后，将由小型机器人平台接近，这展示了机器人之间的协作。

机器人测试轨道标记平台是内部开发的另一项创新（照片：Csaba József Májer）

汽车研究中心的工作人员还演示了电池诊断系统以及由塞切尼·伊斯特万大学和威利西斯工程办公室有限公司、Quatic Ltd.合作制成的电动卡丁车。其中，电动卡丁车的传动系统也是由学校自己研发。

塞切尼·伊斯特万大学的电动汽车开发团队SZEnergy，今年夏天在全球取得了成功：它在壳牌生态马拉松比赛中获得了自动驾驶汽车开发团队的银牌，同时凭借其世界纪录在欧洲最大的能源效率竞赛中获胜。该团队还使用他们的电动汽车在Zalaegerszeg测试跑道上执行了自动停车操作和自动避障任务。

塞切尼·伊斯特万大学在赛车运动领域展现强大实力（照片：Csaba József Májer）

同样地，我们也向观众展示了如何使用传感器功能避开障碍物。车辆控制由我校汽车研究中心研发，而环境传感程序则由厄特沃什·罗兰大学计算机科学与自动化研究所（ELKH SZTAKI）研发。

塞切尼·伊斯特万大学数字开发中心还向众人展示了通过利用鞋子中集成的传感器，实现对无人机的无线控制，该控制正在与Talaris Interface Ltd.联合开发实施中，此外还有在杰尔远程控制ZalaZONE上的汽车。以这种方式开发的接口可用于替代传统的控制遥控器。这允许操作员同时执行多个会话。

在创新日期间，塞切尼·伊斯特万大学的电子竞技团队还展示了才华横溢的汽车模拟器赛车手，当时大学成立了一个新的赛车部门。模拟器位于大学的车库。