在庆祝成立十周年之际，塞切尼·伊什特万大学学生领导和运营的Arrabona赛车队参加了大学生方程式系列赛。该队在八月的第一个周末在扎拉格泽格的ZalaZone赢得了大学生方程式东部赛区的冠军，一周前还在奥地利的红牛环形赛上获得了季军。SZEngine团队也由 塞切尼·伊什特万大学的学生组成，他们通过开发汽车引擎为取得国际性的成功做出了贡献。

大学生方程式赛车是全球范围内广受欢迎的教育性赛车系列，参赛队伍驾驶自己制造的汽车参赛。这让学生有机会将所学知识付诸实践，并在现实生活中培养他们的工程技能。来自塞切尼伊斯特万大学的两支车队，即开发该车辆的Arrabona Racing Team (ART) 和提供针对该系列赛优化的发动机的SZEngine，多年来一直参加比赛。

由塞切尼·伊什特万大学学生组成的Arrabona车队获得了大学生方程式东部赛的总冠军（图片来自大学生方程式东部赛--汽车工程师协会）

继2022年在国际上取得成功之后，去年是ART的发展之年。今年，塞切尼大学的学生团队已满十岁，他们保留了设计和外形，并将重点放在可靠性和减重上，重新设计了许多部件。今年的赛车被命名为ART_11，同样采用了SZEngine 的动力单元，由该校的学生发动机开发团队制造。

在今年夏天的首场比赛中，这些努力得到了回报，在施皮尔贝格（Spielberg）举行的奥地利大学生方程式赛车比赛中，这支来自杰尔的车队取得了优异的成绩。除了总成绩第三名外，ART还在汽车越野赛中获得了第三名。在耐力赛中，他们的赛车在红牛环赛道上无故障完成了22公里的比赛，油耗表现优异，并且在效率比赛中获得了第二名。该团队在静态比赛中也表现出色，在工程设计类别的决赛中获得了第四名。

塞切尼·伊什特万大学学生团队的车辆也征服了奥地利赛道。

“我们在过去一年中所做的重大改进取得了很好的效果。在大学生方程式系列赛最负盛名的赛段之一，我们在实力非常强大的国际赛场上登上了领奖台。我们与西班牙瓦伦西亚理工大学、意大利摩德纳和雷焦艾米利亚大学以及希腊塞萨利大学展开了激烈的角逐，”ART车队领队Szilárd Bariska说。他补充说，在东方大学生方程式比赛之前，他们利用在奥地利获得的经验对车辆进行了微调，并对下一次比赛寄予厚望。

匈牙利的比赛对于来自杰尔的团队来说基本上是主场赛事，因为ZalaZone是该大学在佐拉埃格塞格的创新园区所在地，ART也在这条赛道上进行了测试。塞切尼大学的学生超越了他们在奥地利的表现：他们在成本和制造类别中排名第二，在工程设计中排名第三，在动态项目中，他们在滑行和加速类别中均排名第三。他们在效率、自动越野和耐力类别中夺得第一名。如此出色的表现使他们赢得了FS East总决赛的冠军。

“这对我们来说是一个巨大的骄傲，也是对我们辛勤工作的极大认可。我们感谢大学和合作伙伴的所有支持。我们不会满足于现状，目前已经在为克罗地亚布加迪测试赛道上的赛季决赛做准备。我们将彻底检查汽车，更换任何磨损的部件，并进行进一步的测试。我们的目标是在8月底的比赛中获胜或至少确保登上领奖台，”Szilárd Bariska说道。这位汽车工程专业的毕业生强调，参加大学生方程式赛车比赛可以补充在大学获得的知识，获得宝贵的实践经验，这对他们未来的职业生涯大有裨益。此外，这些比赛为与外国大学的学生建立国际联系和合作提供了绝佳的机会，拓宽了他们的职业视野。

参加大学生方程式赛车比赛的学生获得了宝贵的实践经验

“我对团队取得的成绩表示祝贺。我还要转达对大学教职员工的认可，因为我们认为学生们的表现非常出色。他们不仅通过讲座和实验室，还通过开发赛车和与最好的大学比拼他们的复杂技能来提高知识水平。”久尔汽车工业研究中心负责人Ferenc Szauter 博士说：“他们的水平很高，在国际比赛中一直名列前茅。”他补充说，塞切尼·伊什特万大学培养的工程师掌握了最新的实用知识，学生团队的工作培养了他们的技能，使年轻的专业人员在国际市场上备受青睐。