近日，塞切尼·伊什特万大学学生团队SZEnergy在欧洲最大的能源效率竞赛中分别获得自动驾驶和城市概念类别中的第一名，还打破了城市概念类别的世界纪录。

今年5月19日至25日，壳牌生态马拉松自动驾驶和城市概念类别在诺加罗如期举行，SZEnergy团队作为唯一参赛的匈牙利队伍，最终不负众望赢得了这两个类别的冠军。此外，他们还在城市概念类别的比赛中创造了每千瓦时291公里的世界纪录。

今天的成功离不开挪威科技大学、都灵理工大学、米兰理工大学、慕尼黑理工大学、图卢兹理工大学、雅典理工大学以及阿姆斯特丹应用科学大学等大学对塞切尼·伊什特万大学团队的支持。

SZEnergy团队合影留念。

SZEnergy团队成员马蒂亚·斯力（Mesics Mátyás）表示，在自动驾驶类别中，团队有三个任务需要完成。首先，这辆车要沿着一段1.2公里长的轨道行驶，然后通过一段有浮标的障碍物，最后在唯一自由的空间里停在两辆车的旁边，以上所有这些步骤都是自动驾驶模式，没有人为干预。

SZEnergy团队的赛车在赛场上脱颖而出。

塞切尼·伊什特万大学汽车工业研究中心自动运输系统中心的执行负责人克罗斯·圣格（Kőrös psamter）解释说：“我们基于去年的赛车经验，在环境检测领域开发了新算法。我们通过使用相机图像和激光雷达数据来确定可驾驶的路面和障碍物。由于该车必须参加两项比赛，因此在短时间内进行重建非常重要。因为车队自治部门的成员夜以继日地为程序做最后的润色，所以我们在比赛当天的第一次尝试中就顺利完成了前两项任务。

在诺加罗的赛道上，塞切尼·伊什特万大学学生队的赛车。

SZEnergy团队导师、塞切尼·伊什特万大学博士生普什泰·佐尔坦（Pusztai Zoltán）说：“我们从来没有想过创造新的世界纪录，因为诺加罗赛道与阿森赛道差异比较大，所以想要实现低消耗会更加困难。我们的竞争对手不能提高他们去年的表现，但我们可以。虽然我们的赛车是在去年的基础上制造的，但我们能够超越这些变化，并进一步改进电子系统，弹簧支柱或决定驾驶策略的驾驶周期优化。此外，由于我们专有的遥测技术，我们能够在比赛期间监控车辆和车手。”

塞切尼·伊什特万大学校长菲勒普·巴林特（Filep Bálint）说：“祝贺SZEnergy团队的所有成员，他们再次证明了我校以实践为导向的培训和人才管理体系在世界上也是优秀的。我们获得成功除了因为在杰尔拥有欧洲标准的基础设施外，还与拥有世界上最现代化的汽车测试跑道ZalaZONE有关。”

HUMDA匈牙利赛车运动和绿色移动发展机构董事长兼首席执行官魏因加特纳·巴拉兹（Weingartner Balázs）说：“SZEnergy车队取得的世界级成功对于匈牙利政府采纳的汽车运动发展战略也具有重要意义。我们的目标是尽可能有效地定位和加强匈牙利在交通转型时代的作用，同时走向与电动汽车比赛和欧洲其他电动交通发展相关的发展前沿。”